Volatiliteten ner idag igen. Verkar som den tidigare rusningen börjat avta.
Sett till volym ligger det fortfarande en bra bit över normalt, och med tanke på uppgången, DJ 2,17%, borde det tyda på att fonderna börjat handla igen.
Fallen i Italien har mattats av och i Spanien har antalet nya fall börjat avta. Detsamma för USA.
Trump verkar peka på en stängning tills slutet av April men Fauci, NIAID chefen, pekar på mitten av maj vilket ligger i linje med Hubei. Behåller titel T-40 och antar att industrin kommer igång i Maj.
Överväger en position i Doric Nimrod Air Three. Leasar fyra stycken Airbus A380s till Emirates. Handlas till en yield av 25-30% men med låg volym och stor spread. Nersidan skyddad i form av planen men andrahandsmarknaden för dem har inte stabiliserats efter att Airbus lade ner produktionen.
Problemet är också att det främst ärr Emirates som har en användning av planen. I ett 'Hub-and-spoke' system (en mittpunkt där alla plan mellanlandar, byte av plan) är Dubai perfekt situerad som center, men i ett point-to-point-system finns det mindre användning av högkapacitetsplan. Tror inte den utvecklingen kommer minska framåt, så restvärdet blir svårt att bedöma. På ren yield borde man spekulativt kunna ta en position vid antagandet om att Emirates kommer uppfylla kontraktvillkoren. När Emirates börjar flyga lär kursen dubblas, men osäkerheten kring övertagandet 2021 och 2025 då kontrakten upphör kvarstår.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar